央廣網(wǎng)大連2月14日消息繼新一代超大型油輪30.8萬噸56號船“遠(yuǎn)春湖”號于2014年12月25日成功交付中遠(yuǎn)集團(tuán)后，2月14日，大船集團(tuán)再下一城，為招商局能源運輸公司建造的新一代超大型油輪31.9萬噸超58號船“凱潤”號命名交工。
大船集團(tuán)在2001年成功交付我國第一艘30萬噸超大型原油船之后，一直非常重視這一優(yōu)勢船型的研發(fā)、優(yōu)化和持續(xù)升級。設(shè)計研發(fā)團(tuán)隊經(jīng)過潛心多年的研發(fā)設(shè)計，形成的第七代節(jié)能環(huán)保VLCC新船型設(shè)計方案，是具有跨時代意義的設(shè)計成果。“遠(yuǎn)春湖”和“凱潤”號這兩型新一代超大型油輪首制船的成功交付，續(xù)寫了大船集團(tuán)持續(xù)領(lǐng)先國內(nèi)外VLCC市場的新篇章。在船市低迷的情況下，該系列船型為大船集團(tuán)再創(chuàng)輝煌，贏得近20艘新船訂單。
作為大船集團(tuán)的驕傲，該船型最具優(yōu)勢的三大設(shè)計特點：第一，性能指標(biāo)優(yōu)異。綜合節(jié)能效果優(yōu)異，總體性能指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。第二，壓載艙采用防泥沙設(shè)計，該防泥沙設(shè)計已經(jīng)取得中國國家知識產(chǎn)權(quán)局實用新型專利。第三，該型船設(shè)計滿足國際規(guī)范規(guī)則和公約的最新要求，滿足了船東對機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)的節(jié)能環(huán)保、安全可靠、操作方便需求。
秉承優(yōu)秀設(shè)計，打造精品工程。“遠(yuǎn)春湖”和“凱潤”號經(jīng)海試檢驗，各項性能指標(biāo)優(yōu)異,快速性領(lǐng)先國內(nèi)的其它同型船設(shè)計,日油耗低于79噸/每天，EEDI指標(biāo)低于基線值接近20%，贏得船東的高度贊譽，體現(xiàn)了大船集團(tuán)在VLCC設(shè)計建造的國際競爭力。
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