年關(guān)將近，大船集團(tuán)再次迎來生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)密集期，即將完成“兩船出塢，三船試航，兩船交工”七大重要節(jié)點(diǎn)。為全力打好第四季度收官戰(zhàn)，大船集團(tuán)以計(jì)劃管理為準(zhǔn)則，以提高效率為根本，緊扣節(jié)點(diǎn)抓生產(chǎn)，確保船舶總組、出塢、試航三個(gè)階段完整性實(shí)現(xiàn)較高水平，向全年生產(chǎn)目標(biāo)沖刺。
在30萬噸58號(hào)船、59號(hào)船施工中，58號(hào)船主船體成型僅用時(shí)20天，創(chuàng)造了大船集團(tuán)大型油船從船體成型到漂浮出塢最短時(shí)間紀(jì)錄。與此同時(shí)，同系列59號(hào)船艉半段成型出塢僅用時(shí)7天。
在9250TEU集裝箱系列船施工中，大船集團(tuán)圍繞掃尾項(xiàng)目的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，將掃尾項(xiàng)目細(xì)化落實(shí)到每個(gè)管理人員，做到“限時(shí)、保質(zhì)”消除掃尾項(xiàng)目，為3號(hào)船交船和5號(hào)船試航奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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