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在大船集團工會(huì )組織的“勞模立項攻關(guān)”活動(dòng)中，48名勞模上報課題52項，不到1個(gè)月，共有30個(gè)項目取得了階段性成果，創(chuàng )造價(jià)值近500萬(wàn)元。如今，大船集團的勞模越來(lái)越愛(ài)用智慧創(chuàng )造財富，他們用創(chuàng )新精神詮釋著(zhù)勞動(dòng)模范的新形象。
在大船集團工會(huì )，記者看到一份“勞模立項課題完成情況一覽表”：“BC1800系列船甲板精度控制”創(chuàng )造價(jià)值30萬(wàn)元；“600噸吊車(chē)大車(chē)驅動(dòng)機構技術(shù)改造”創(chuàng )造價(jià)值26萬(wàn)元；“角焊機1人多機操作使用的培訓及調試”創(chuàng )造價(jià)值19萬(wàn)元；“干舷計算快速算法”創(chuàng )造價(jià)值7萬(wàn)元……所有的課題主持人清一色是勞動(dòng)模范，他們有的是科研人員，有的是管理人員，有的是普通工人，其中包括外來(lái)務(wù)工人員。
大船集團素有“勞模搖籃”之稱(chēng)，培養出許多聞名國內外的中國工業(yè)模范代表：“爆炸大王”陳火金、“船臺女鐵人”郭玲華、“號料高手戰一刀”戰懷奎……新時(shí)期，大船集團勞模的“智慧”越發(fā)顯現出耀眼的光芒，成為“學(xué)習型、技能型、知識型、管理型、創(chuàng )新型”的模范。
如今，大船的勞模隊伍中，包括外來(lái)務(wù)工人員的一線(xiàn)工人仍占據半壁江山，但科研人員的比例正大幅提升，這一數字已由2005年的7%提升至11%，2015年，這一比例將達到22%。集團工會(huì )負責人說(shuō)：“這種變化是依照貢獻性收入而定的，科研人員設計時(shí)畫(huà)錯一條線(xiàn)，就可能讓一個(gè)班的工人忙上一周，損失成噸的鋼材。如今造船產(chǎn)業(yè)越來(lái)越精細化，科研人員發(fā)揮的作用越來(lái)越大。”
為了引導勞模群體向“智慧”轉型，大船集團不僅開(kāi)展了“勞模立項攻關(guān)”活動(dòng)，還創(chuàng )建了勞模創(chuàng )新工作室。以有專(zhuān)長(cháng)、有經(jīng)驗、有創(chuàng )新能力的勞模為引領(lǐng)，由勞模所在班組、科室人員共同參與，開(kāi)展群眾技術(shù)創(chuàng )新活動(dòng)，有效解決了許多生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的技術(shù)難題。
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